Estudiants d'aviació visiten les coves del Toll de Moià / Arxiu particular
Regió7
Manresa05 NOV 2025 7:25
Un grup d’alumnes procedents de diferents territoris de Catalunya, Madrid, Andalusia i Anglaterra han visitat les coves del Toll de Moià els passats 20 i 27 d’octubre. Molts d’ells formen part del BCN Drone Centre i el CATUAV, del moianès.
5 novembre 2025
el9nou paper
06/05/2021 - 14.00
ACN Moià.-Ubicat a Moià, el BCN Drone Center és un dels 10 únics centres de drons que hi ha al món. Un referent mundial des d'on s'ha creat el dron 'Oryx', equipat amb tecnologia avançada i que permetrà oferir imatges des de qualsevol punt del país, encara que no hi hagi cobertura mòbil. Un fet que, segons ha destacat el conseller d'Interior, Miquel Sàmper, és especialment important en situacions d'emergència com rescats o incendis. El dispositiu pot volar a més altura, cobrir àrees extenses, té una capacitat de càrrega de 7,5 Kg i una autonomia de 26 hores. A més, s'està treballant per incorporar intel¿ligència artificial a l'aparell, de tal manera que serà capaç d'identificar objectes, persones o vehicles i enviar les imatges amb tecnologia 5G.
El projecte pilot 'Oryx' consisteix en el desenvolupament i testatge d'un dron d'ala fixa amb capacitat per actuar com a nus de comunicacions crítiques per als cossos de seguretat i d'emergències. L'aparell disposa de 26 hores d'autonomia i capacitat per transportar fins a 7,5Kg de càrrega útil. A més, pot cobrir àrees més extenses, volar a més altura i té una autonomia molt més gran que els drons multirotor utilitzats fins ara pels cossos d'emergències i seguretat de la Generalitat, molt més lleugers, amb una autonomia de vol d'una hora i una capacitat de càrrega de menys de 500g. Aquestes característiques i prestacions equiparen les funcionalitats d'aquest dron a les d'altres mitjans aeris com ara helicòpters o avionetes, però amb els avantatges d'una aeronau no tripulada: menys risc humà, menys cost d'adquisició i operacional, menys emissions de CO2, una autonomia molt superior i més hores de servei, ja que pot volar amb condicions de lluminositat molt mes baixes.Tot això, juntament amb la nova normativa europea entrada en vigor aquest any 2021, que autoritza operar amb drons a grans distàncies del punt de control fan de l'Oryx una solució tecnològica per complementar els serveis que ofereixen actualment els mitjans aeris de la Generalitat, especialment en aquelles missions on no calguin vols tripulats.A més, el projecte Oryx preveu, en una segona fase que s'està treballant amb la Fundació i2CAT, la incorporació al dron d'una Intel¿ligència Artificial i comunicacions 5G. La IA permetria al dron identificar persones i vehicles en les imatges obtingudes, mentre que les comunicacions 5G li permetrien enviar imatges de més qualitat i resolució en temps real.El dron ha estat batejat per CATUAV amb el nom d''Oryx' per la similitud de les seves prestacions amb les de l'antílop africà, que té una gran resistència a les temperatures extremes i la falta d'aigua i és capaç de mantenir-se al galop durant molts quilòmetres de manera sostinguda.
6 maig 2021
L'avió no tripulat també permet enviar imatges en directe d'incendis o en dispositius de rescat
roger junyent moià 06.05.2021 | 13:26
El dron dóna cobertura de banda ampla, retransmet imatges en directe i té 24 hores d'autonomia ROGER JUNYENT
El Barcelona Drone Center de Moià ha acollit avui la presentació del projecte pilot Oryx, que consisteix en el desenvolupament i testatge d'un innovador dron d'ala fixa amb capacitat per actuar com a node de comunicacions crítiques per als cossos de seguretat i emergències de la Generalitat de Catalunya.
La presentació, que ha inclòs una demostració del vol i de les funcionalitats del dron Oryx en una actuació d'emergència simulada, ha estat presidida pels consellers de Polítiques Digitals i Administració Pública de la Generalitat, Jordi Puigneró, i d'Interior, Miquel Sàmper, respectivament.
Desenvolupat per l'empresa catalana CATUAV, l'Oryx és un nou dron comercial d'ala fixa de llarg abast, que disposa de més de 24 hores d'autonomia i capacitat per transportar fins a 7,5Kg de càrrega útil. Pot cobrir àrees més extenses, volar a més altura i té una autonomia molt més gran que els drons multirotor utilitzats fins ara pels cossos d'emergències i seguretat de la Generalitat, molt més lleugers, amb una autonomia de vol d'una hora i una capacitat de càrrega de menys de 500g.
Aquestes característiques i prestacions equiparen les funcionalitats d'aquest dron a les d'altres mitjans aeris com ara helicòpters o avionetes, però amb els avantatges d'una aeronau no tripulada: menys risc humà, menys cost d'adquisició i operacional, menys emissions de CO2, una autonomia molt superior i més hores de servei, ja que pot volar amb condicions de lluminositat molt mes baixes.
Tot això, juntament amb la nova normativa europea entrada en vigor aquest any 2021 que autoritza operar amb drons a grans distàncies del punt de control (més enllà de la línia de visió), fan de l'Oryx una solució tecnològica idònia per complementar els serveis que ofereixen actualment els mitjans aeris de la Generalitat, especialment en aquelles missions on no calguin vols tripulats.
De moment, però, segons ha precisat Sàmper, no hi ha fixada cap data perquè aquests aparells estiguin disponibles per als serveis d'emergències.
Segona fase
A més, el projecte Oryx preveu, en una segona fase que s'està treballant amb la Fundació i2CAT, la incorporació al dron d'una Intel·ligència Artificial embarcada i comunicacions 5G. La IA permetria al dron identificar persones i vehicles en les imatges obtingudes, mentre que les comunicacions 5G li permetrien enviar imatges de més qualitat i resolució en temps real.
El dron ha estat batejat per CATUAV amb el nom d'Oryx per la similitud de les seves prestacions (molta autonomia, capacitat de recórrer llargues distàncies, i resistència i molt bon rendiment en condicions adverses) amb les d'aquest antílop africà, que té una gran resistència a les temperatures extremes i la falta d'aigua i és capaç de mantenir-se al galop durant molts quilòmetres de manera sostinguda.
6 maig 2021
La nova autorització permet aeronaus de més pes, i amplia el potencial d'activitats i experimental jordi escudé moià 28.04.2021 | 15:08
Proves al centre de drons de Moià ARXIU/MIREIA ARSO
El BCN Drone Center de Moià, un dels deu únics centres de proves per a drons del món que gestiona l'empresa Catuav com a camp de vol d'aeronaus no tripulades, ha duplicat el seu espai aeri segregat. Des d'ara s'hi podrà volar a més distància i altitud, i això també obre la porta a la presència d'aeronaus de més pes.
L'autorització l'ha donada el Ministeri de Foment a través de les agències espanyoles de Navegació Aèria i Seguretat Aèria, de manera que l'espai aeri que es podrà utilitzar en aquestes instal·lacions passa dels 25 als 50 km2 de superfície, i s'hi podrà volar fins a una alçada de 1.375 metres sobre nivell del mar.
El seu responsable, Jordi Santacana, explicava a aquest diari la importància d'aquesta fita, amb la qual s'ha estat treballant durant dos anys i que «multiplica el valor d'aquest centre i el seu potencial d'experimentació». I és que, disposar de més espai aeri implica poder ampliar també el camp de proves, per exemple, «de sistemes de comunicació a més distància, o en l'àmbit de la futura connectivitat amb la tecnologia 5G», apunta Santacana. Són noves possibilitats que s'obren per a l'administració pública, universitats, centres de recerca i empreses privades a l'hora de dur a terme vols experimentals de llarga autonomia i amb aeronaus de més pes en aquest centre.
Aquesta ampliació també obre la porta a les noves activitats i aplicacions, com ara els espectacles nocturns amb eixams de drons, el transport amb drons, o fins i tot els drons taxis, que hauran de dur a terme programes de vols de proves en un entorn controlat com el BCN Drone Center abans de poder realitzar vols comercials.
Malgrat l'ampliació de l'espai aeri, es garanteix la no presència de cap altra aeronau que pugui interferir o posar en risc aquestes operacions, i tot plegat es reforçarà amb la instal·lació d'un radar de control.
El centre de drons de Moià ja va fer una primera gran ampliació el 2017, en aquell cas terrestre, amb nous mòduls per allotjar empreses i fer créixer l'activitat.
28 abril 2021
La candidata diu que també vol apostar per la presència dels Mossos a la comarca les 24 hores redacció | moià 23.12.2020 | 10:36
Àngels Chacon va poedr conèixer i provar les tecnologies del CAT UAV Barcelona Drone Center de Moià PDECAT
La candidata a la presidència de la Generalitat pel PDeCAT, Àngels Chacón, ha manifestat aquest dimarts des del Moianès que si la formació que lidera es presenta a les properes eleccions al Parlament de Catalunya és per tenir veu pròpia. "Dins de la pretesa unitat independentista -i en això hi haurem de treballar- hi ha matisos que ens diferencien i per això ens hem d'explicar bé perquè no és igual a qui es voti", ha dit. "En aquestes properes eleccions ens juguem en mans de qui deixarem el país els pròxims 5 anys. Això no va de amb quines persones o amb quins partits pactarem sinó de com es respectarà el que nosaltres proposem. A més, hi ha partits dels que encara no coneixem les seves propostes", ha afegit.
Chacón ha fet aquestes declaracions en una visita que ha fetal Moianès, on ha visitat el Centre CAT UAV Barcelona Drone Center de Moià i posteriorment s'ha reunit amb empresaris del sector de la restauració i l'hostaleria de la comarca. "A nivell local, les propostes del PDeCAT estan vinculades a aspectes importants com la millora de la carretera C-59 que és la novena carretera amb més perill d'accidents mortals o greus de Catalunya", ha dit la candidata, en referència al darrer informe EuroRAP Catalunya 2019. Chacón també ha esmentat la manca d'un aparell de radiologia a la comarca, fet que obliga els ciutadans a desplaçar-se a Manresa, Vic o Granollers per fer-se radiografies. "No pot ser que els moianesos hagin de desplaçar-se per una cosa així. Si volem un territori viu, hem d'apropar els serveis als seus ciutadans i la salut és una prioritat".
Chacón també ha dit que el PDeCAT garantirà la presència de Mossos d'Esquadra a la comarca les 24 hores, dotant-lo de l'espai i dels efectius que siguin necessaris, cosa que ara no succeeix. Així mateix, la candidata del PDeCAT ha parlat de la manca de pisos de protecció oficial per lloguer. "Si volem que les comarques no es vagin despoblant, aquest és un element fonamental", ha dit, així com la construcció de les depuradores que l'ACA té projectades al Moianès.
Pel que fa al Centre CAT UAV Barcelona Drone Center, que és un dels 10 centres de drons del món, la primera empresa de drons civils d'Europa i una de les pioneres a nivell mundial, Chacón ha dit que "és una infraestructura única que ens posiciona a nivell qualitatiu en un camp tan important i de tanta trajectòria de futur com és el dels drons".
Chacón ha afirmat que "la gent vol solucions reals, està cansada d'abstracció I de teoria. La gent vol solucions pràctiques per al seu dia a dia". "El que volem en aquests moments és enfortir el país sense renunciar a res. I també hem de recuperar el prestigi de les nostres institucions", ha afegit.
La candidata del PDeCAT ha assegurat que "si podem incidir en el pròxim govern de la Generalitat retirarem l'impost de successions I alguns altres impostos que ara ens estan fent perdre competitivitat". Chacón ha afegit que el PDeCAT és una garantia per defensar "tot el nostre teixit productiu així com a l'escola concertada".
23 desembre 2020
juliol 17th, 2020 
L’ús de drons és una nova metodologia que suposa un gran avenç en el seguiment de la restauració ecològica d’explotacions mineres a cel obert. Així ho considera la Generalitat després del banc de proves fet a Castellgalí amb la participació de l’empresa moianesa de drons CATUAV i el Centre Tecnològic Forestal de Catalunya amb seu a Solsona.
Amb les proves realitzades es preveu poder sobrevolar les mines ràpidament, obtenint dades objectives de qualitat i evitar fer la feina des de terra amb els sistemes clàssics. Uns mètodes que comporten més feina i són més inexactes. A més, gràcies a l’ús de sensors i càmeres es poden obtenir imatges aèries amb molt detall així com construir mapes per veure com es regenera la vegetació en les zones restaurades. L’ús de drons també permet fer un seguiment de la pols que genera l’explotació així com controlar els episodis d’erosió del terreny.
El protocol s’ha dut a terme amb personal d’investigació que ha pogut testar diferents fabricants de models de drons, com un d’ala fixa dissenyat per l’empresa de Moià CATUAV, amb la col·laboració d’Exodronics. Aquest dron té la particularitat de ser més semblant a un avió que a un helicòpter i té un vol molt ràpid. Això el permet sobrevolar mines a cel obert de grans dimensions en menys d’un hora. Un procediment que caminant s’hauria de fer en dies.
17 juliol 2020
